焦点访谈： “小”商品“玩”转大市场

来源：央视网 2023-05-13 12:54:20

央视网消息（焦点访谈）：据海关统计，今年前4个月，我国外贸进出口总值13.32万亿元，同比增长5.8%，其中出口7.67万亿元，同比增长10.6%。这其中，就有我国婴童用品作出的贡献。中国是婴童用品出口大国，全球75%的玩具产自中国。那么，中国的婴童用品是怎样一步步走到今天的，它的质量、标准到底如何，又为什么能走向世界？

这家企业正在赶制的是出口美国的玩具订单，12万个智能遥控飞机。同期还有来自俄罗斯、巴西、韩国等客户的产品订单正在生产。

(相关资料图)

目前，这家企业的生产订单已经排到今年6月，虽然现在是玩具行业的销售淡季，但每天仍会有4个出口货柜从厂区发出。

据不久前中国玩具和婴童用品协会发布的《2023中国玩具和婴童用品行业发展白皮书》显示，2022年中国玩具（不含游戏）出口额为483.6亿美元，比上年增长5.6%。

汕头澄海被誉为中国玩具之都，出口数据持续增长，仅今年1—2月，汕头玩具出口已达2.9亿美元，同比增长31.1%。

广东汕头市商务局党组成员、副局长肖毅冕：“2002年，汕头玩具出口刚刚超过1亿美元的水平，到了2022年，汕头的玩具出口就超过了21亿美元，20年的年平均增长率达到了16.2%。玩具出口的品类也从普通的塑料玩具到现在以智力玩具、电动玩具为主。”

那么，澄海的玩具是如何实现出口连年增长的呢？上世纪六七十年代，澄海主要以家庭小作坊为单位进行塑料玩具生产，销往潮州、义乌等地小商品市场。改革开放后，澄海人利用港口、侨乡优势，开始给国外代加工，贴牌生产。进入九十年代后，澄海玩具业在当地政府的扶持下，由代工向自主品牌生产转变，玩具出口驶入快车道。

2000年开始，一批日本、欧美的动画片深受国内少年儿童喜爱，以此为内容的玩具市场需求激增。澄海的玩具制造企业嗅到商机，开始尝试企业转型升级，把动漫文化、IP文化作为玩具产业转型升级的发展方向之一，走“玩具+动漫”“玩具+IP”的发展模式。

玩具企业由单纯的制造业，转向包含动漫、影视创作的大型综合性企业，为企业发展赢得商机。例如，这家企业自己创作的《超级飞侠》《萌鸡小队》等国产动画片，在上百个国家和地区播出，动漫形象深受国内外小朋友喜爱，而根据这些影视中的动漫形象制作的玩具产品叫好卖座，海外订单源源不断。

如今，澄海玩具又开始跨界融合，向数据化、智能化延伸，推动新一代信息技术与传统产业深度融合，迎来全新的战略布局。

澄海玩具产业的发展是中国玩具产业发展的一个缩影，从代工到创新，从内销到出口，走出了一条高质量发展之路。

中国玩具和婴童用品协会会长梁梅：“目前统计的数据从2010年开始，每年都是在持续增长，特别2021年还是增长超过30%，2022年受国际政治形势不稳定影响比较大，导致玩具出口增长的速度比以前有减缓，但是还是保持在5.6%的增长。虽然劳动力成本低廉的优势已经不是很明显，但是总体综合性优势包括加工技术水平、综合质量管理体系、产品创新能力，我们的出口量还能保持。”

作为婴童用品的出口大国，除了玩具，还有很多产品在海外婴童市场占有较高份额，比如儿童手推车。据中国玩具和婴童用品协会发布的《2023中国玩具和婴童用品行业发展白皮书》显示，2022年，中国儿童推车出口额为16.7亿美元，比上年增长12.5%；中国儿童推车第一出口目的地为美国，出口额比上年增长12.0%。而之所以能够成为出口大国，和高标准的产品质量是分不开的。

梁梅：“从高质量发展来讲，质量安全肯定是最重要的。因为儿童0到14岁自我保护能力非常弱，所以产品安全很重要，产品质量也有更高标准。比如推车，除了满足国内的标准，行业协会也跟龙头企业共同制定更高的标准。”

梁梅所说的这家童车企业在江苏昆山，它生产的童车畅销欧美，年产量和销量连续16年全球行业第一。能够成为全球的行业龙头企业，和企业注重产品质量标准分不开。

质量监测中心投资一个多亿，是向全球开放的国家级实验室，检测报告被美国、欧盟和澳洲承认。在这里，除了常规的检测方法之外，还模拟了一些极端条件下的特殊环境，用极其严苛的方法和手段来检测保证产品的质量。比如，婴儿车动态耐久是欧盟标准两倍以上，有毒有害物质控制种类是欧美法规要求的15倍多。

以儿童汽车安全座椅为例，欧盟以时速50公里行进撞击制定安全标准，这家企业选择了80公里，相当于从8楼坠地的撞击强度，保护孩子不受伤害。从50公里到80公里，这个标准的提高，不仅包含重大创新，更有无数次电脑模拟实验的基础，实际撞击试验已累计近2万次。工程师根据高速摄像机的监控，以及假人传感器上传的数据，就可分析出儿童安全座椅的合格情况和需要改进的方面。

在这家企业，既有世界最先进的儿童用品检测实验室，也有最基础的人工实验室。在昆山的生产基地，仍保留着一条跑道模拟各种路况，坚持用最初的“笨办法”——人工实地推行负重检测。婴儿车最高要“试行”500公里，相当于跑12个马拉松，才算真正完成质量检测。

1989年，数学老师宋郑还接手了濒临倒闭的校办工厂，带队设计出这款有“推、摇、学步、坐”四项功能的婴儿车，推向市场后一炮而红。

这家企业仅仅用了四年的时间便登顶国内童车销冠。

1994年开始进军国际市场，1999年成为美国销量第一，但想长期持续保持销量第一并不容易。

江苏某童车企业创始人宋郑还：“我们发现有一个品种在美国市场10%的产品是无理由退回来的，后来就把还没有销出去的所有产品主动回收了。那一次启发我们研究消费者的满意体验标准，原来就想达标，后来一定要超越标准。”

2014年，企业通过国际并购，在欧美市场成功转型为自主品牌经营，在欧美市场占有率逐年提升。现在，企业的80%产量出口，20%内销。

30多年来，这家企业始终坚持创新，创造了11000多项专利，并牵头制定了全球首个婴儿车国际标准，这项标准涵盖了对婴儿车各种安全性能的要求和测试方法，包括10个部分、77个要目和100多个细项要求。

从2000年开始，我国就已经成为婴童用品的出口大国。而中国婴童用品产业之所以能有这样的发展，离不开持续的迭代升级、长期的创新融合。记者了解到，中国婴童用品企业还将在产品质量和安全上下更多功夫，满足人们更高的消费需求；并将不断推动跨行业融合发展，通过特色产业集群把产品做到极致，不断增强产品的综合竞争力，为全世界的小朋友提供更优质的产品。

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